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赛特蓄电池BT-12M1.3AT/12V1.3AH电压参数

更新时间:2024-03-07 08:00:00
价格:请来电询价
品牌:赛特蓄电池
型号:BT-12M1.3AT
产地:福建
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详细介绍

蓄电池的联接

●额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

●实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

●实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

·连接和拆卸时务必切断电源,否则会有触电甚至爆炸的危险。

●正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。

·连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。

●连接时,连接工具应绝缘,电池上面禁止放连接片等金属物品,以防止短路。

●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。

搬运、存储

●蓄电池重且外壳脆,搬运时应轻拿轻放,严禁翻滚和摔蓄电电池,同时注意不要使端子受外力。

●蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。

●蓄电池存放前应为满荷电状态,不允许放电后存放。

●蓄电池应在0℃~30℃的环境下储存,存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电,存放时间长不能超过一年,否则电池容量及寿命将会减小。

赛特蓄电池自行放电

充足电的荷贝克蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称之自行放电。自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.35%~0.5%。赛特蓄电池自行放电的主要原因:

(1)极板或电解液中含有杂质,杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差,变成一个局部电池,通过电解液构成回路,产生局部电流,使赛特蓄电池放电。

(2)隔板破裂,导致正负极板短路。

(3)荷贝克蓄电池壳表面上有电解液或水,在极桩间成为导体,导致赛特蓄电池放电。

(4)活性物质脱落过多,并沉积在赛特蓄电池底部,使极板短路造成放电。

蓄电池的正确使用维护

在小型风力发电个,蓄电池造价占总造价的24~46%,年折旧费占成本总额的50%以上,这是由于蓄电池价格高,使用寿命短所致。因此加强对蓄电池的使用维护,延长其寿命,是十分重要的问题。计

算分析说明,电池寿命延长一年,每度电的成本就可以降低0.13元以上。

为了提高蓄电池的使用效率和延长其寿命,在使用中必须做到以下各点:

1.要了解铅酸电池的特点,严格按产品说明书的规定进行使用和维护

2.电液必须用化学纯硫酸与合格的蒸馏水配制,在寒冷的地方,液温在15℃时比重应为1.285。

3.电池液面应高出极板10-15毫米。使用时,发现液面过低就要及时添加蒸馏水。

4.接线前,严格检查电池正负极标志是否正确及单格电池有无反极现象。

5.电池注液后使用前,好进行3~4小时充电,对其使用性能将更有利。非干荷电池必须进行初充电后方可使用。

6.电液温度应保持在20℃左右,即使在充电过程中电液温度也不得超过35℃。特别在冬季要注意防冻。据资料介绍,当电液温在10-35℃的变化范围内,每升高或降低1℃时,蓄电池的容量约相应增大

或减小额定容量的0.8%。

7.灌液后,在12小时内未使用,或在使用后又长时间闲置,须按规定充电后再恢复使用


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